Глава киностудии Disney уволился из-за провального фильма Глава Walt Disney Studios Рич Росс подал в отставку в связи с провалом последнего фильма студии в прокате, передает Би-би-си. Ранее стало известно, что фильм "Джон Картер", основанный на произведениях Эдгара Райса Берроуза (автора цикла произведений о Тарзане), принес компании убытков на общую сумму 210 млн долл. top.rbc.ru/society/21/04/2012/647451.shtml
Сегодня, 20 апреля, во многих странах отмечается День Молчания. В этот день люди по всему миру в школах, на работе и в других местах добровольно принимают обет молчания, чтобы привлечь внимание к проблеме замалчивания, дискриминации и насилия по отношению к лесбиянкам, геям, бисексуалам и трансгендерам (ЛГБТ). Слишком часто ЛГБТ людей просто заставляют молчать, потому что, если ЛГБТ люди будут молчать, можно будет продолжать делать вид, что они не существуют, и что им не нужно предоставлять равные права.
Очень хорошо. Только мне кажется обет нужно сделать пожизненным
Главный тренер и генеральный директор московского "Спартака" Валерий Карпин объяснил, почему красно-белые не проводят, по примеру питерского "Зенита", социологические опросы на тему популярности команд российской Премьер-Лиги. "Потому что нам это не нужно. Все и так знают, какой клуб самый популярный в России. А пропиариться таким вот образом – не наш путь", — приводит слова Карпина "Советский спорт". www.championat.com/football/news-1156080-karpin...
Дисней представляет очередной комиксовый высер "Мстители". Забавное наблюдение - 8 из 10 человек, дрочащих на всяких там людей икс и прочих бетменов - бородатые девственники. pay.diary.ru/~verpa/p175450290.htm
Corriere dello Sport: Это’О вернется в «Интер» Нападающий «Анжи» Самюэль Это’О планирует покинуть махачкалинский клуб и вернуться в «Интер». Футболисту надоела жизнь в России и не нравится уровень местного чемпионата. Камерунец планирует попросить руководство клуба продать его после сезона или в конце нынешнего года, сообщает Corriere dello Sport. Напомним, футболист перешел в «Анжи» из «Интера» в августе 2011 года. По неофициальным данным, зарплата Это’О в махачкалинском клубе составляет 20 миллионов евро в год. www.sports.ru/football/140188439.html
читать дальше...В старое время в России на железных дорогах существовало 3 класса, первые два мягких, а третий жесткий. Все офицеры, платя за билет 3-го класса, могли ездить во втором. Офицерам 1-ой Гвардейской дивизии рекомендовалось ездить в 1-ом классе, особливо на малые расстояния. Из Красного Села в Петербург, при стоимости билета в 36 копеек, все ездили в первом. Когда я вышел в полк, по столичному городу Санкт-Петербургу еще ползала конка, влекомая парою кляч. В ней ездить гвардейским офицерам было неудобно. Вскоре по главным улицам забегал электрический трамвай. По началу вагоны были чистенькие и новенькие и в трамвае стали ездить все, даже генералы. Когда в субботу после обеда офицеры уезжали из Красносельского лагеря, то выходя с Балтийского вокзала, в трамваях рассаживались кавалергарды, конногвардейцы, лейб-гусары, Преображенцы, наши, и все прекрасно себя в них чувствовали. С течением времени трамваи [226] потеряли свой блеск и новизну и подверглись демократизации. Скоро в них разрешено было ездить солдатам, а офицеры, те кто не держал своих лошадей, постепенно перешли на прежний, довольно дорогой и довольно медленный способ передвижения — извозчиков. Нужно заметить, что первые таксомоторы появились в Петербурге за год до войны. Извозчичья такса существовала только в теории, а на практике нужно было «рядиться». Садиться «без торгу», особенно на хорошего извозчика, было не безопасно. При расчете, несмотря на твое офицерское звание, он мог тебя обругать, что было уже нежелательно. А потому, выходя из подъезда, обыкновенно говорилось: «Извозчик, на Кирочную, 40 копеек». На это почти всегда следовало: «Пажалте, васясо!» Отстегивалась полость и твои ноги погружались в сырое сено. Вследствие климатических условий, тротуары бывали часто достаточно грязны и для поездки в тонких лакированных ботинках на бал или на обед, извозчик был единственное возможное средство передвижения. Вообще извозчики была довольно крупная статья расхода. У ведущего «светскую жизнь» офицера на них выходило до 30–40 рублей в месяц. На углу Невского и Владимирской, около ресторана Палкина, находилась биржа «лихачей», у которых лошади были разбитые на ноги рысаки и особенно щегольские санки или пролетки на надувных шинах. Драли они сумасшедшие деньги. На них ездили обыкновенно юнкера кавалерийского училища, студенты белоподкладочники и девицы легкого поведения. Гвардейским офицерам ездить на лихачах считалось неприличным...
В кавалерийских училищах, особенно в Николаевском, существовало «цуканье», т. е. совершенно незаконная власть юнкеров старшего курса над юнкерами младшего. Там юнкер старшего курса, т. наз. «офицер» над первогодником «молодым» мог безнаказанно проделывать всякие штуки, нередко переходившие в форменное издевательство. Он мог приказать ему обежать 10 раз кругом зала, дать ему 20 приседаний или 50 поворотов. И если «молодой» дорожил своим положением в Училище, ему приходилось все это с веселой улыбкой выполнять. militera.lib.ru/memo/russian/makarov_uv/01.html