Шел 1918 год. К концу апреля Выборг уже готов был пасть под напором немцев и белофиннов. Красные финны изо всех сил сопротивлялись... Итак, 21 апреля 2012 года на Батарейной Горе Выборга прошла реконструкция, посвященная последним дням защиты города от превосходящих сил противника.
Компания на сей раз подобралась исключительно разношерстная. Еще бы - тут и гражданские, и военные, и русские, и финны, и немцы, и другие иностранцы... Но немцы, пожалуй, единственные, у кого есть более-менее стандартная военная форма и самое лучшее вооружение:
Части в германской форме - не обязательно немцы. С тем же успехом это могут быть и финны, получившие таким образом поддержку для борьбы с красными. Но экипировка, как видим, германская:
У некоторых есть и автоматы. Российская армия их, увы, к тому времени так и не получила
Вот и офицер... или это унтер-офицер?
Простые солдаты вооружены, как правило, винтовками:
Но превосходство германских сил отрицать сложно. Есть и пулемет:
Конечно, одними немцами дело не ограничится. Тут не только они:
Белофинны поправляют нарукавную повязку:
Красные финны обходят территорию:
Впрочем, пока не началось - все вместе
Белофинны - бок о бок с красными матросами:
Тут и гости из Швеции - они тоже сражались на стороне белофиннов:
Войска понемногу начинают группироваться:
Со стороны красных финнов, как видим - гражданский, связист:
А вот, собственно, представители всех сил. Достаточно показательно - солянка сборная как она есть. Первый слева - красный солдат в форме Российской Императорской Армии. Поскольку Выборг был вне зоны военных действий - форма такая, какой она была к началу первой мировой. Второй слева - солдат в форме германской армии. Это не 14-й год, поэтому и форма более современная (нет шлемов с шишаками), и оружие более оригинальное - винтовка с магазином на 25 патронов. Третья слева - представительница женских частей финской Красной Гвардии. Четвертый - матрос-балтиец.Поскольку морская форма не предусматривает действий на берегу - роль патронных подсумков исполняют патронташи. Пятый - красный финн в произвольной полувоенной-полугражданской форме. Шестой - белый финн в национальной одежде с германским вооружением. Седьмой - швед с повязкой национальных цветов и шведской экипировкой.
Еще немножко зарисовок. У кого есть пулемет, тот может делать "пальцы веером"
Построение германских частей. На переднем плане - боец с ручным минометом:
Германские войска уходят на позиции...
...и начинается действие. Территорию обходит патруль красных финнов:
Рядом склад боеприпасов. "Стой, кто идет?!" - "Да свои, свои..."
А это что за прохожий? Ваши документы!
Документы оказываются в порядке.
Раз уж патруль установил, что свой... "Эй, солдат, закурить не найдется?" - "Да найдется..."
...и опаньки - солдат получает рукоятью нагана по голове!
Злоумышленник хватает ящик с патронами и задает стрекача:
"Стой!"
Гремят выстрелы:
Понимая, что уйти не удастся, злоумышленник пытается отстреливаться:
Но на выстрелы уже вернулся тот самый патруль, который проверял у жулика документы:
...а к жертве нападения спешит сестра милосердия:
Злоумышленник же без труда пойман:
Препровожден в расположение красных...
...и без долгих разговоров расстрелян:
Ясно, что с такими инцидентами идиллией и не пахнет. На проблемный участок прибывает подкрепление красных частей:
Они занимают оборону, пользуясь укрытиями, возведенными здесь еще в XIX веке:
А противник уже идет в наступление:
Завязывается перестрелка:
У красных лучше укрытие, но их противник лучше вооружен:
Все в дыму!
Появляются первые раненые:
Сестры милосердия помогают выносить их с поля боя:
А пальба все усиливается:
Быстрее перезарядить!
Красные части отходят для перегруппировки:
"Сестричка, я еще могу воевать!"
А немцы прут и прут:
Они уже совсем рядом:
Красные занимают новый рубеж обороны:
Раненые тоже встают в строй:
Немцы вводят в действие свое самое серьезное оружие.
Пулемет...
...и миномет. Вот так это и выглядит: мина-"летучка" установлена, рывок за ремень...
Пшшшшик!
Мина летит неторопливо, ее можно даже отследить взглядом:
Бабах!
Под шквальным огнем первым шюцкоровцам удается прорваться почти вплотную к укреплениям красных:
Отстреливаются все, в том числе и раненые:
Но наступление остановить вряд ли удастся:
Тут есть не только пулемет и миномет, но и снайперы:
Все большему количеству белых сил удается прорваться:
Красных остается все меньше:
Плацдарм почти полностью в руках белофиннов...
Идет зачистка:
...Хотя красные так легко не сдаются:
Но силы слишком неравны, и белофинны одерживают верх:
...Собирают трофеи:
...и расстреливают уцелевших красных:
В время той войны, увы, лишь немногим из красных удалось вырваться из окружения и присоединиться к основным силам
Ну а напоследок, традиционно - моя благодарность участвовавшим клубам, и персонально - организаторам, ОВИК "Связист".
Кросспост с моим ЖЖ (там то же самое, но чуток побольше лирики и чуток о ложке дегтя, и есть ссылка на все отснятые фото).
*** У немчуры даже бомбомёт действующий есть. Богато живут. Ну и тут русские должны болеть за красных, как ни печально.
Автомобили для похорон изначально делали в тех же мастерских, что и конные экипажи, поэтому многое в их дизайне и оформлении пришло из традиций старинных катафалков.
Фотографии с Международного салона классических автомобилей, прошедшего в конце февраля в Мадриде.
Все машины был построены в начале 20-го века, по специальным заказам для похоронных бюро Мадрида.
Автомобили по многу лет не эксплуатировались, были в разном состоянии: от незначительных повреждений краски до крупного ремонта. Для выставки их восстанавливали в течении года на базе реставрационного отдела Университета изящных искусств Мадрида.
---------------- катафалк на шасси Студебекер. 1930- год. Использовался для похорон мэра Мадрида умершего в 1986 году.
--------------------------------- катафалк на шасси Студебекер. 1934 год.
------------------ Катафалк на шасси Линкольн с двигателем V8, 1928 год.
-------------------- Катафалк на шасси французской Латил. ---------------------------------- "La Llorona" - Плачущая, Латил, 1928 год.
В начале ХХ века ритуальный автотранспорт представлял из себя автомобили, кузов которых стоял на шасси небольших грузовиков американских фирм White», «Autocar» или «Cunninghem». Кабины таких машин были открыты и оборудованы направляющими для гроба. Как и кареты, снаружи они украшались резьбой и живыми венками. Внутри, рядом с местом для гроба ставились небольшие скамейки для провожающих в последний путь.
С развитием массового производства похоронные автомобили перекочевали на платформы элитных марок, таких как «Cadillac», «Packard», «Prize Arrow», «Pirless». Общая характеристика указанных моделей – внушительные габариты кузова, плавность хода и мощные двигатели.
В начале 20 века автомобильные катафалки были уделом богатых и «продвинутых» людей. Несмотря на то, что с производством катафалков было так или иначе связано порядка 30-40 автомобильных компаний, общий годовой объем выпуска таких машин был невелик и составлял около 200 единиц, однако, к середине 30-х гг. он увеличился до 1500-2000 в год. На европейском континенте похоронные автомобили производились на базе таких марок как «Роллс-Ройс» и «Даймлер» в Британии, и «Хорьх», «Мерседес» и «Бреннабор» в Германии. Однако по уровню отделке, оборудованию и внешнему виду Европа значительно уступала своим заокеанским конкурентам.
Una vieja carroza localizada en Montevideo, ignoro su marca y modelo.
Cadillac 1929 ------------------------------- Cadillac de 1942 que están en pleno proceso de restauración. ¡Vean que bellezas!
Ритуальный транспорт не ограничивался автомобилями. В Америке после Первой Мировой Войны стали строить самолеты-катафалки с двигателем в 400 лошадиных сил, вмещавшие в себя пилота с помощником, шесть пассажиров и имевшие место для гроба. При освоении Аляски, американцы строили катафалки-снегоходы, где фордовский передний мост ставился на лыжи, задние колеса стягивались гусеничной лентой.
----------------Азия----------------- ===================================== Несмотря на консервативный подход в похоронном деле, компании производители всегда принимали во внимания пожелания крупных заказчиков.
В 1935 г. по заказу китайской императорской семьи, на базе шасси от грузовика «Форд-АА» был построен катафалк в виде буддийского храма.
Эта традиция перешла в Японию, и до сих пор можно увидеть такие необычные машины-храмы:
---------------------------
1972 Japanese Ceremonial Hearse - National Museum of Funeral History - Houston TX ------------------------------------
------------------------------------
JapaneseHearse In Japan hearses can come in two styles, the "foreign" or western style and the Japanese style where the back is modified to resemble a small Buddhist temple. This is an example of a Tokyo Buddhist-styled hearse. www.flickr.com/search/?q=japanese+hearse+car
----------------Катафалки для детей----------- ==============================================
--------------------- Катафалк для детей "El Gloria" - Слава, Латил, 1932 год.
-----------------
два Sudebaker 1929 года для детей. В Южной Америке есть только два известных экземпляра. Восстановлена в музее лютеранского университета Бразилии
--------------------
Graham 1927 года, до сегодняшнего дня, похорон домой в Челси, штат Мичиган, используется как катафалк для детей.
Me resultan encantadoras estas miniaturas a escala de dos autos fúnebres españoles de época. En el primer caso se trata de un Seat 1100 de 1951 y en el segundo un 1500 de 1961
ford model T de 1921 de precision miniatures.
----------------Советские--------------------
Советский катафалк - явление редчайшее. В основном в СССР для похорон использовались обычные грузовики, затем несколько переоборудованные автобусы "Паз". Однако в 1950-х годах на базе легкового автомобиля высшего класса "ЗИС-110" был создан первый катафалк, работавший в Институте скорой помощи им. Склифосовского.
Катафалк на базе ГАЗ-12 ЗиМ был изготовлен на авторемонтной базе эстонского города Тарту и использовался для похорон особо заслуженных граждан и разных начальников.
Чайка
После этого опыта о подобных автомобилях забыли на двадцать лет. Затем на Рижском автобусном заводе на базе кузова ГАЗ-13 "Чайка" было построено несколько санитарных автомобилей, некоторые из них могли быть трансформированы в катафалк. Эти машины, в основном, обслуживали старых большевиков, ветеранов партии. В 1974 году были созданы санитарные автомобили на базе "ЗИЛ-114", всего две машины, одна из которых была реанимационной, а вторая - похоронной.
Такие автомобили для похорон обычных граждан не использовались, надо было быть членом Политбюро или крупным деятелем, чтобы в последний путь отправиться не в стареньком автобусе.
В СССР роль катафалка обычно исполнял грузовик или ПАЗик. А также РАФики-"труповозки", доставлявшие жертв несчастных случаев с мест происшествия в морги.
Сегодня машины-катафалки, как и большинство санитарных машин отечественного производства, используют шасси ГАЗелей. ------------------------------- Похороны северо-корейского вождя Ким Чен Ира. В качестве катафалка используется «Линкольн Континенталь» 1976 года выпуска
У Марин Ле Пен лучший результат за всю историю НФ - 20% и уверенное третье место. Среди рабочих так и вообще 30% и первое. kireev.livejournal.com/797733.html
А в чем смысл удаления «мертвых» пч/избранных? «Ах, я удалила дневники которые давно не ведутся/не пишут»(с) Ну и какая с этого печаль? Чем они мешают-то?
Чтобы вызывать гордость жителей города, сотрудники полиции должны знать английский язык, обладать атлетическим телосложением и не иметь вредных привычек. Хорошая практика - уволить всех текущих полицейских и набрать новых с помощью британских аудиторов. vk.com/wall1_45445?hash=74315257d8a4675ed7
"Ксения Собчак отныне каждое воскресенье будет вести из Москвы ток-шоу на грузинском русскоязычном телевидении ПИК – «Первом информационном кавказском», передача будет называться «Главная тема», в ней будут дискуссии участников с разными мнениями, сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси."
читать дальшеБабища, которая Бриенну играет и в самом деле такая здоровая, или это спецэффекты? Я не понял, почему Баратеоны отдельно-то выступают, раз они братья? Коротышкина девица мне не нравится. Пидорасу повезло с женой-то ЗЫ. Все эти арЕстократы-то, оказывается, бандиты и самозванцы, как я вычитал. Прямо как норманны Вильгельма Бастарда, с которых их Мартин и слизал небось. А ночной дозор - штрафбат.
В сентябре 2005 года состоялось мое первое знакомство с интернетом. Узнала много нового и интересного. Поняла какой была дурой. Вышла из КПРФ. ...Через 2 месяца после вступления в Яблоко вышла из него после того как на выездном семинаре почти все яблочники включая лидера в стельку напились. a-milosvetova.livejournal.com/3997.html
Американский миллиардер Дональд Трамп назвал Михаила Саакашвили «необыкновенным лидером, о котором говорит весь мир», а в ответ президент Грузии наградил магната Орденом блистательности. www.gazeta.ru/politics/news/2012/04/22/n_230709...